什么是提单？提单是货物移交给货运公司后，货运公司向托运人出具的单证，他是托运人和承运人之间的运输合同证明。提单是货物所有权的凭证。收货人凭提单向目的地的运输部门提货。提单须经承运人或传东签字后只能生效，是向海关申报的单证之一。提单内容，1、发货人shipper，通常是出口商，2、收货人count，斯尼，可以填写具体的收货人，如外凭址是，意思是谁提货还没商，也可以填to的确定，到时候凭转让批示来定。3、通知人，Notifyparty,这个通知方只是起个传递消息的作用，并不具备提货的效力。4、船名航次，Oceanvesselvoyage,远洋货轮都有自己的名字，每个航次都会指定一个航次号。5起运港目的港交货地点填写事实6。码头名称、重量、体积、集装箱号、封条号等。7、其他附加内容，如注明运费由托运人还是收货人支付，货物核实装船目的港交货处、代理人的姓名和地址，客户要求显示的其他文字和内容。提单的出单方式常见的三种正本提单regionalbl,一般用于建提单付尾款，常用或不能做垫放的国家等控货用。发货人需要把三正三副的正本提单通过国际快递方式寄给客户，会产生一个国际快递的费用。CVbillable无正本，只有电子版提单，签子类提单，货到岗，收货人就可以直接清关提货，不能控货，一般用于尾款已经收齐或者信誉极好的长期合作客户需注意风险。电放先正本，部分船公司不出正本，等船开后直接安排电放需要。填写一个电放保函，电放件上有surrender或texrelease字样，有的传公司是电放回执，无电放件，通常为500块。
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爆仓甩柜爆仓甩柜是什么意思？爆仓一旦出现，仓位不够，放不下原先预定的箱集，海运界所谓的爆仓甩柜因此而异。甩是丢下，贵就是集装箱只货各方面都没问题，完全赶得上船，但由于船私单方面的原因没有上船，只能等待下一趟行期，这就叫甩柜。甩柜是外贸、货代、物流等行业很常见的说法。贵就是货柜，也就是集装箱container主要指海运集装箱，包括整箱FCL的甩柜和拼箱LC的甩柜。爆仓甩柜的原因有哪些？在货运旺季时，货量大，船公司仓位有限，容易出现爆仓，尤其是热门航线，不可避免有些柜子被甩。甩柜完全是船公司的原因，因为船公司为了保证满载，不浪费任何一个仓位，所放出来的仓位数精。常会多于实际的仓位数。比如本来分配给这个港口只有100个仓位，但是船公司却放了110个仓位给货代货货主到时候多出来的10个仓位的柜子肯定没办法装完，只能甩了，延到下一班船。当最终被甩的可能会少于10个仓位，因为预先放的110个仓位当中，可能有撤仓的，有赶不上船的，报关有问题走不了的或其他原因不走的，所以最终被甩的也许有五六个。当然，最终能走也有可能不到100个，撤仓的或赶不上的超过10个。
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你知道班轮运输在海运中是什么意思吗？班轮运输简单来说就是指按照固定的航线时间表和港口顺序为众多货主提供货物运输服务的船舶运输方式。这种运输方式的特点在于其规律性和稳定性，类似于公交车或火车的定时班次。在全球化的今天，班轮运输扮演着非常重要的角色，它连接了世界各地的港口，使得货物能够顺畅的从一个地方运送到另一个地方。无论是进口还是出口，班轮运输都为我们提供了便捷、经济的解决方案。对于企业来说，班轮运输意味着稳定的物流渠道和可预测的运输成本，它不仅能够确保货物按时到达，还能在一定程度上降低物流风险。因此，许多企业在选择国际物流方式时，都会优先考虑班轮运输。班轮运输是一种高效、稳定经济。的国际物流方式，它让全球贸易变得更加简单和便捷。