货代报关工厂报关的一些误区

有网友在问,工厂自己报关和货代报关有什么区别?这里有一个误区,你觉得某些报关行在报某一类货物上更专业,那是因为他一直长期在做这一类的货,而这一些的货本质上都是有不同的同样产品的出口企业在做的,海关来管理的最终其实是你的出口企业,所以当你这个出口企业是个新的,它一定布控率比较高,你用哪个报告行其实都一样,无非是更加了解海关的流程和模式,配合海关去协助工厂把这个初期的出货的报关流程走得更好。当你出口到货代软件一定体量之后,海关跟出货企业建立一个互信,他就会慢慢的降低产业率,那与其这一步通过报关行去做,其实不如有条件的出口企业,你自己可以请有经验的一个报关员先去做啊,也是没问题的,那只是说你是请一个呢,还是请10个报关员,那就根据你的出口的体量,淡旺季的波货代系统峰波谷来做一个匹配监管的主体。还是报关企业,只是由报关行代为申报,他比较了解流程,可是你的货还是工厂生产啊,当然如果你这个货通过A报关行出问题的时候,其实你用B曝光行,海关一样布控的是你最后这个出口企业呀,其实如果你不出异常,其实你报一票单跟100票货代物流系统单的理论值是类似的,只是当你出货量比较高的时候,按照海关布控率3%~5%的这个体量来算,那你一定会发生异常的概率会多,那就要考验你自己的报关团队,或者你外包的报关团队,在处理异常,配合海关查验及时放行的这个速度上是不是更有经验。我们都只有一条国际快递系统通道,但平时没车,我们这个车你开120都没问题,当你到了春节,出货的车多了,对吧,你这里也是只有四车道,那大家都只能开到60~80迈,那总体的效率还是保持在这儿,但是根据你单票的响应速度是不是更快,这就看你是不是在申报的时候更急。是更了解海关的布控跟查验的规则,这个就是报关行的长处,同样的产品呢,海关系统里面会有一个关于这个产品,比如这个杯,则它会有这个杯子现在市场价格大概有一个最高值跟最低值,如果你天天做这个杯子呢,你自己不管是你是外包的也好,还是自营的曝光团队,你都会知道这个杯子你申报多少钱合适,一定是在这个区间内,你卖的太低或者太高,海关一定是重点布控来查你的,那这就是经验问题。

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货代小白如何熬过前期

网上有很多朋友留言啊,很多咱们刚入行的小白往往会遇到很多困难,比如客户资源不足,人脉不够,业务不熟练,压力很大等等。新手货代小白要如何熬过前期阶段呢?只要方法对了,就能快速突破。作为小白,咱们第一步就是要有服务意识,始终把客户的需求放在首位,你要做的不只是简单的订舱和运输,而是要帮助客人解决运输过程中的各种问题。想要在货代行业站稳脚跟,一定要熟悉我们货代的行业术语,比如ETDETAfobCIF等等货代软件,还要了解我们常见的运输方式以及常规的航线和费用构成,比如海空运报关、清关的流程。休息的时候通过网上的各种信息或者书本去学习更多的行业知识,跟更多的资深前辈去交流,快速的掌握物流操作及贸易知识,提高自己的专业性,你刚从学校出来,又是刚入行,没有自己的货代系统人脉,没有自己的客户资源,所以一方面在扩展的时候更重要的是修好内功,把沟通能力培养起来。并不可能每1。个客人在你一说你做这一行的时候,就会马上有一个正向的反馈,如果半年或一年以后,当他遇到问题的时候还能想到你,给你打一个电话,你告诉他我依然对这个公司货代物流系统还是做原来的这个岗位,这一份无形之中的信任一定可以给你加分,给自己定一些小目标,多说实话,不要为了这个月没有开单,咱们千方百计的想办法把客人这票货拉回来,想多赚钱,其实你还是为了自己,并没有真正意义上为客户着想。一定要记住,我们要做的是顾问型销售,就是我们把各个方案跟可能性及我们的建议给到客人,但最后选择哪一项给客户一个真诚的展现,不急着要生意,这是一个自信的表现。我相信让子弹飞一会儿,留一点时间,你一定能行,如果你有更多关于货代的疑问,我们即将全新推出国际空运的实操交流课程,帮您可以深入的掌握相关的知识,同时有一些实践的经验和案例分享。欢迎大家在。论区留言我是知识,关注我一定行。

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