海域名词傻傻分不清，货代人一起来了解一下吧。结关只截止接受报关放行信息的时间，想要运输货物的话，就必须在这个时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给运输公司，此时间之后，船公司将是该货物未能清关放行，不允许上船。结岗指码头截止收柜的时间，这个时间前装好货物的货柜可以进入码头，之后不可以结单，只运输公司最后更改提单内容的时间，超过这个时间由晚结单费或改单费报关出口商或代理商向海关申报特定的出口货物信息，报关程序一定要在结关之前完成。结关海关放行后的一个程序，将货物放行的有关资料及货已装船的资料送至海关备案、存档及后续的出口退税、外汇核销等工作，通关、结关、清关的一系列动作的统称。海关规定手续办完，货物才能放行，放行完毕叫通关，先后顺序是。
海运分享诚信服务共赢远航
你知道可以通过哪些方式把货送到客户手里吗？一起来了解一下海运中的放货方式吧。首先是电放，通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港传公司，收货人可凭加盖电放章的提单店放件和电放保函进行换单提货。船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单，只要证明自己是收货人和备店放人就可以提货。优缺点如下，第二是海运提单，是船公司出具的正本提单，托运人会从货袋拿到正本提单，扫描给收货人后安排付款，再将整套提单邮寄给收货人，收货人凭此换提货单提货。优点如下，三是海运单。一旦出了海运单，货权就从托运人转移到收货人了，收货人可以直接提货，不需要正本，也不需要电放费，优缺点及运用场景如下，最后是目的港放单及放货的意思，发货人写上保函给船公司或代理放单给收货人。一般是提。安宜师，或是提单出晚了，但货到了，为了早点提货，可以采取此方法。它们之间的区别如下。
海运保险你了解吗货代同行请留步
今天咱们来聊一聊海运保险的那些事。海运保险是指专门为海上运输设立的货物运输过程中涉及载运货物财产损失的保险。海运保险一般由承运人负责购买，也可以由委托方根据需要单独购买。海运保险分为基本险和附加险，其中基本险包括平安险、水渍险和一切险。平安险简称FPA，又称单独海损不赔险，是海上货物运输保险主要险别之一，也是海上货物运输保险中责任范围最小的一种。保险人只负责货物全部损失和特定意外事故部分损失的赔偿责任的保险。其保险责任范围主要有这几种，一、卡上自然灾害和意外事故造成整批货物的全部损失或推定全损，2因运输工具遭受搁浅、沉没、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸而造成的货物全部或部分损失。3、装卸转运时整件货物的漏海损失。4、共同海损的牺牲分摊和救助。5合同定有船舶互撞条款失，应由货方偿还船方的损失。关注我。
海关查验你了解多少
海关查验是货物通关重要的一环，我们一起来看看吧。海关查检过程中是不收取费用的。所谓的海关查验费是指在实施查检的过程中，需要对集装箱实施吊装、移位、仓储等，这些需要货主或货代联系相关公司来完成，费用自然由这些公司收取。海关的查验方式可分为彻底检查、抽查、外形检验、开箱查验、设备查验。查验的具体项目主要有，一、核对品名，产品学名与俗名，用英语翻译的品名与实际品名要注意。二、规格，要注意规格大小的限制与不规则产品的长度规格。三、数量，要注意上报数量与货物数量一致。四、重量，要注意毛重、净重与实际重量上下浮是否超过3%~5%，五件数注意尾箱样品与礼品没有计算进去。6、码头注意有些标志如有必要需要反映在报关单上。7、侵权要注意是否。仿牌侵权。8、注意核对包装上的产地信息是否错误。9、检查海关代码是否准确。要注意多功能产品的分类，要准确核对新旧，许多旧东西不能出口。11、核对价格是否在海关系统的限价区间内。12、取样送检，13、检查车体，14、检查箱体，15是否加藏。那么如何降低海关查验率呢？一、要有效的开站单据审核工作。二、主动申请海关一优认证。懂了就点个赞再走吧。
海上运输定损分类海运小知识
今天介绍海运损失的分类，对已被保险的货物造成的损失，按程度可分为全部损失和部分损失。全损又可分为实际全损和推定全损。一、实际全损就称绝对全损，是指被保险货物在运输途中完全灭世或完全失去原有的用途，主要有以下几种情况。二、推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或为避免实际全损需要支付的抢救恢复费用以及货物运费之和已超过该货物价值。推定全损的情况有以下几种部分损失，凡不属于实际全损和推定全损的损失，都称为部分损失。部分损失分为共同海损与单独海损。共同海损指船舶在航程中，当船或及其他利益方遇到危难，处于共同危险时，船方为了维护船舶、货物的共同安全或使航程继续完成，有意识的并且合理的做出牺牲或支付特殊费用，这些牺牲和费用就叫共同。海损二，单独海损，这纯粹是偶然的意外事故所造成的，遭受的损失也仅涉及船舶或护所有人的自身利益，并不关系到船或他直接造成的损失，应由货物保险利益人单独承担。学会了别忘了点个赞再走。
无论何时何地无论何种困难我们都会坚守自己的信念我们是打工人我们的信念就是努力工作了更好的生活
欧洲第一大港恐鹿特丹的主要码头你了解吗？首先是ECT优柔max码头，是世界上最先进和环保的集装箱码头之一，专为快速、安全、高效的处理最大的集装箱船而设计。码头基本情况如表。接下来是2WG码头，是全球最具创新性的自动化集装箱码头之一，在高效、可持续、可靠和安全性等方面发挥着重要作用。码头的利用率达到了90%以上。这是PM马斯弗拉克特2号码头，它具备处理目前最大集装箱船舶的能力，大约80%的起重机是全自动化的，是全球首个二氧化碳、氮氧化物和颗粒物零排放码头。actDelta码头，自动化水平程度最前沿的码头之一，目前最大的船舶可以涂在此，而不受潮汐或者船闸的限制。了解了别忘了，点个赞再走。