今天老秦就跟大家扒一扒咱们货代里面有一些坑人的套路，让咱们以后货主在发货的时候少踩坑。首先就是下格陷阱，有些货代呢，就是用低价先把你吸引过来，然后在你订仓以后就各种附加费来了，什么燃油费，旺季附加费，超重费，能够从800美金一个柜涨到2200，还有供应的计费方式，故意不告诉你我们的体积重究竟怎么回事儿，回头有告诉你，哎，你的这个货情变了，那我这个运价不对等，因为你货在人家手上，那么你就被逼的交签输货代软件货，咱们一定要在刚开始报价的时候，请货代给你一个正式的报价单，尽可能的写清楚，也要写清楚什么时候不涨价，什么时候需要涨价，因为市场还是经常变化的，说清楚总是对大家好，第2个就是咱们操作环节啊，虚假订舱，目的港的买一个枪来扫描，好像已经到美国实机。货还货代系统在深圳，最后又甩锅，各个航空公司长公司让你加价转快船，还有一些恶意冲关瞒报货物，你收了你的捕货特别低，可是人家装了半柜子的相验结果被查验了，你是不是也挺冤枉的？最后咱们货代要提供对应的仓单号以及正规报关，最好能够留存相应的申报单，合同分单据也挺坑啊，货代物流系统大家一定要注意霸王免责条款货权的转移陷阱，咱们签合同的时候一定要注意说清楚每一条条款的原因，当然一定有对甲方的更多的保护，所以咱们尽可能的争取对自己有利的条款。咱们在国外的运输套路也很多啊，目的港的清关代理跟发货人勾结，乱收费，保险欺诈，说白国际快递系统了出什么险种，最后免赔额都要一一搞清楚，确认好保单，新手油漆要注意有一些咱们货代的套约号。魔力，但是他必须指定对应的发货人，不用这个公司抬头是做不了的，同时也要看看我们盗用的大客户价格卖给你赚的差价，还有虚拟的海外仓各种慢收费，同时我们要核对集运系统签约的收发货人信息，也要求最好可以实地考察仓库，合同上写清楚咱们仓储费的收费标准及上线，最后做货在最好咱们还是能够实地去考察，对公付款，然后也能够从企查查，天眼查等等，去看看他们之前是不是有一些相关的法律纠纷，最后怎么解决的。当然市场上面也不全都是坑货代本身因为涉及到国内到国外很长的拦截，也一定存在很多的不可抗力，最主要的是我们在跟人打交道的时候，尽可能的明白大家的心，用最初的心做永远的事儿，大家在物流过程中不怕，遇到问题不怕。因为这个问题最后花了更。多的钱去解决，因为今天踩了一次坑，你下次就不会再掉了，你今天在这个客人面前遇到这个事情，我们买了一个教训，下一次做同类客人的时候，我们就有了经验，生意总是有赚有赔，而我们只要一直诚恳的踏实的去诚心去做，一定还是可以赚钱的。因为物流说白了就是一搬砖的活，客人因为最后对你的信任，可以让你从搬红砖到最后搬金砖，地的物流价值从这两种搬运不同的货物的价值来看，就已经有了明显的提高。因此信任、踏实、专业、诚恳缺一不可。我是老辛。关注我一定行。
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