如果你说的是**海运/货代里的 D/O**，它通常指 **Delivery Order（提货单 / 放货单）**。
D/O 是什么 D/O 是船公司、货代或其代理出具的提货凭证。 有了 D/O，收货人才能去指定地点（码头、仓库、堆场等）**提货/换单/放货**。 简单理解： - **提单（B/L）**：证明货权 - **D/O**：允许你把货从承运人那里提出来 ---
一般流程 1. 货到港 2. 收到到货通知（Arrival Notice） 3. 按要求付款、换单 4. 船公司/代理签发 D/O 5. 凭 D/O 去提货 ---
需要注意什么
# 1. 先确认费用是否结清 通常要先付清相关费用，常见包括： - 海运费/到付运费 - THC、文件费、换单费 - 港杂费、码头费 - 其他船公司附加费 没付清，通常拿不到 D/O。 ---
# 2. 核对 D/O 上信息是否准确 重点看： - 收货人名称 - 提单号 - 货名、件数、箱号 - 船名航次 - 提货地点 - 有效期 信息有误，可能导致提货失败或后续改单费。 ---
# 3. 注意 D/O 的有效期 D/O 往往有时效限制。 过期可能需要重新换单、补费，甚至产生滞港费/滞箱费。 ---
# 4. 区分“正本提单”和“电放/海运单” 不同提单放货方式不一样： - **正本提单**：通常要交正本单据换 D/O - **电放（Telex Release）**：发货人申请电放后，收货人可按要求直接换 D/O - **Sea Waybill**：一般不需要正本提单，但仍可能需要 D/O ---
# 5. 小心滞港费、滞箱费 货到后拖太久不提货，会产生： - **Demurrage（滞港费）** - **Detention（滞箱费）** 所以收到到货通知后，要尽快安排清关和提货。 ---
# 6. 海关放行后再提货 很多情况下，**清关放行**是提货前提。 就算拿到 D/O，如果海关未放行，还是不能提走。 ---
# 7. 目的港规定不同 不同港口、不同船公司、不同国家，D/O 流程会有差异： - 是否需要原件 - 是否需要盖章/签字 - 是否支持线上放货 - 是否需要预约提柜 ---
一句话总结 **D/O = 提货放行单。** 拿到它后，才能按规定去提货；重点注意 **费用、信息、时效、清关和滞箱滞港费**。 如果你愿意，我也可以继续帮你整理一份： **“海运提货从到港到拿货的完整流程”**，或者解释 **D/O、B/L、A/N、电放** 的区别。