FBA市场在我看来发展的是不太规范，当传统的货代公司沉淀的比较久的时间，有一定的积累的时候，是不愿意去冒这个风险的，因为FBA的物流核心本质上它都需要靠目的港的清关申报做文章的，如果你在这方面没有去做文章，你的价钱就很难去做竞争。现在的市场大家都知道的特别的卷，很多货主也因为它属于中小型的货主，他更关注的是我今天出一批货，我究竟要付多少钱，至于明天有没有异常，出不出问题明天再说，所以就让很多企业很尴尬，我们是服务行业，所以我们必须要配合，甚至说是迎合货主的需求。因此呢，我们也不得已将这些风险假装没看见，大家都把这个生意的模式建立在不可抗的运气的成分上，货主呢，为了保障自身利益，或者是买一个内心的感觉，他觉得可能通过一个不平等结义，通过出问题我就安。货值来扣你的运费，那这样子达到一个平衡，可是当有一天出现了一票货物产生的损失远远大于我的运费，那我就会告诉你，我就没有办法解决了，那我可以把我的上游，把相关的人叫出来，你自己去协调解决，我确实作为公司我无力承担啊，关门破产其一，然后这个客人咱们做不了了，我在马路对面换一个招牌，还是同样一帮人做同样的业务在做其他的客户去。所以呢，FBA市场在我看来发展的是比较不太规范，那往规范的路走下去还是需要一些时间的，这也不是一两家货代通过自觉守正，通过自己来达到扭转整个市场的影响力的，我相信FBA市场自然有它自身的发展规律，只有做的正规化规范，我相信大家的路才可以更长久，不然咱们这个跨境电商FBA的行业都是建立在一个不稳定性上，就是像击鼓传花一样，就看哪天这个花落在谁手上爆了。