什么叫品种抛货？在空运的货物中，按照密度不同分为重货、平货和抛货三种。根据国际空运业务惯例，每平方米167kg的标准算是一个分界线。如果一个立方货物重量超过167kg，就叫做重货，而小于167kg就叫抛货，刚刚好便叫行货。为什么要这样区分呢？实际上这跟货物的计费重量是挂钩的。简单的举个例子，如果货物都是以实际重量计费的话，那么如果一个客人出口一个立方的抛沃，它的实际重量可能只有几公斤，却占用了飞机货代软件仓位一个立方的空间，那这个时候我们的运价是要按照1立方乘以167kg作为计费重量的。在询问空运价格时，时长，我们会听说关于密度比重之类的字眼，这些词汇又是什么意思呢？密度比重，顾名思义就是货物的毛重除以货物体积得出的结果，不同的包办代理对于不同的货质货代系统是有不同的旗号要求的。如果某个代理他已经既定有许。多的抛货，那么他一定非常喜欢中货，您的货物比重越大，那对应的价格越便宜。不过如果某一个代理这段时间接到了很多重货，那其实他更需要的是抛货，因为档位所能承受的重量已经没有多少了，可是体积还有很多，那么你的货物越抛，这个时候他给你的价格反而会更便宜。所以不同时间段，不同代理，不同货质，它给出来的定价是不同的。总而言之，每一个包版代理都希望将自己的版的价值发挥到最大，在淡季的时候做好EQ，减少损失，这是每位一代航线必做的功课。
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